所以对自驾出游来说，最适合的车辆就是智能驾驶辅助功能齐全的燃油车，而随着智驾功能的普及，想要获得这样的出行利器并不需要付出很昂贵的成本，十万出头新ix35 沐飒就能达成。
24项ADAS（高级驾驶辅助系统）功能
沐飒成为12万级SUV智能天花板
十万出头的燃油车，通常消费者并不会对智能驾驶辅助功能有太多期待，新ix35 沐飒绝对是超出预期的存在。
新ix35 沐飒拥有同级领先的24项ADAS功能，与智驾相关的雷达、摄像头等传感器多达14个，可以涵盖场库泊车、高速巡航、城区拥堵等各种日常使用场景，时刻提供安全与便利，其自动驾驶辅助能力，已经达到L2+级别。
在高速公路上，新ix35 沐飒的HDA高速公路驾驶辅助可以拆分为SCC智能巡航控制和LFA车道居中保持，其中SCC智能巡航控制具备停车再出发功能，换言之这不仅在高速公路上可以用，在走走停停的城市中也同样可以开启。
在高速公路上，新ix35 沐飒还有对于周围环境路况的全方位感知能力。驾驶员视野最不利的侧后方区域，新ix35 沐飒有BCW盲区防碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助和BVM盲区显示系统共同确保安全。简单来说就是不变道的时候时刻提醒驾驶员侧后方是否有车，打灯变道的时候提供侧后方影像辅助司机观察。
更细节控的是，新ix35 沐飒在高速公路上还可以利用NSCC基于导航智能巡航控制功能，让车辆在高速主路、立交匝道等不同道路上时刻根据导航数据维持安全车速，“顶着限速跑”，既安全不领罚单，又保证出行效率。
自己放轻松，更要大家都安全
如果说各类精准的行车辅助是为了让司机和乘客更轻松，那么预防碰撞事故的功能，就是为所有交通参与者保驾护航。在常见的倒车雷达、AEB防碰撞预警的基础上，新ix35 沐飒把车辆的“主动防御”技能进一步拉满。
新ix35 沐飒的FCA前方防碰撞辅助，可以识别汽车、行车、自行车等多种交通参与者，除了常规的识别车辆正前方路况，还可以在十字路口左转时，识别对面的直行车辆，可以称得上是目前前方防碰撞辅助的天花板水准。
在低速挪车、入库时，新ix35 沐飒不仅配备了前后雷达、360°全景影像，还装备了RCCW后方交叉碰撞警告和RCCA后方交叉防碰撞辅助。在停车过程中，尽管全景影像已经让驾驶员的视野扩展了很多，但是侧后方仍然有盲区，尤其是倒车驶出车库时，左右两边的车辆会让视野变得更糟糕。有了后方交叉警告，就不再惧怕“鬼探头”飞速试过的电瓶车了。
安全隐患即便是在车辆停稳静止状态下也并未消除，开门不慎撞倒行人和骑车人的事故在我们身边仍时有发生。当新ix35 沐飒车内的乘客准备开门下车时，SEW安全下车警告能够及时感应侧后方是否有车辆在接近，此时如果乘客仍然选择拉动门把手，车辆就会发出警告，从而避免突然打开的车门与后方车辆相撞。
从最快的高速公路到最慢的静止状态，新ix35 沐飒的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，以24项齐全功能，囊括各种可能产生的安全隐患，为车主用户，也为其他交通参与者，构筑起安全屏障。
写在最后:
在新ix35 沐飒多达24项智能驾驶功能中，盲区碰撞辅助、FCA-JT交叉路口防碰撞辅助、基于导航智能巡航控制、后方交叉碰撞警告等功能都是同级唯一。可以说新ix35 沐飒是十万出头的整车，20W+级的智驾，无论和同价位燃油车还是电动车相比都优势明显。除了智能驾驶，沐飒的双音区自然语音识别、四轮独立悬架也是同级领先，可谓是12万级智能SUV的新卷王。