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探岳GTE 插电混动所以从用车体验来看

探岳GTE 插电混动所以从用车体验来看

摘要来自:《探岳GTE选购分析,颜值高配置丰富,每一款都是称职家用车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探岳GTE选购分析,颜值高配置丰富,每一款都是称职家用车》的片段:

新能源大势下,插电混动车型已经成为香饽饽,这类车型没有电量续航焦虑、不用改变燃油车用户的驾驶习惯,同时又能提供纯电动车的用车体验和免费上绿牌,所以插电混动车型的受欢迎度越来越高。而在插电混动车阵营中,一汽-大众探岳GTE受到不少消费者追捧,这款车不仅有着德系品质,还配备较为靠谱的混动系统。而探岳GTE也提供了两款车型供选择,那么究竟哪款车最值得推荐呢?

静态回顾

我们先来看探岳GTE在产品力方面的表现,这款车的前脸进行全面升级,配备点阵式尖峰前格栅造型,同时还有专属 GTE 标识增加了车身整体辨识度。而氛围灯设计展现出不错的现代化感觉,并且配备U型设计镀铬设计的大灯。另外,探岳GTE还采用同级少有的天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标,营造出不错的视觉感。

车身侧面,探岳GTE采用一体式贯穿律动腰线设计,以及有镀铬门把手,既有时尚质感,有又营造出硬朗的气场。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸分别为4595*1860*1664mm,轴距为2731mm,同时后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调并可按照4/2/4比例放倒,结合上下2级调节的行李箱底板,可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配,充分保障车内空间实用性。

而在车身尾部,这款车用了贯穿式LED设计,与前脸的天弓贯穿式格栅氛围灯进行相呼应,同时也拉宽了车尾的视觉宽度,而在晚上用车,这个LED尾灯点亮后也能有很高的辨识度。其它方面,探岳GTE的尾部还用了双边两出排气管设计,立体感更强,同时后保险杠也增加了粗壮护板,使得整个尾部看起来比较结实硬朗,有着浓浓的德系味道。

走进车内,可以看到探岳GTE在科技气息和高档感方面也有不错的设计,不仅配备了10.25英寸全液晶数字仪表,还将原来高配的9.2英寸嵌入式中控屏全面升级为 12 英寸MAX精显屏幕,进一步增强用车便利性。

此外,探岳GTE的中控屏还用了Free standing设计理念,这也是大众品牌燃油车中的最新设计风格,不仅能兼容更大更轻薄的中控屏,也使屏幕提高至驾驶视线水平,驾驶员在开车过程中看导航可以更加方便,同时安全性也更高。

内饰主副驾驶侧门板和仪表板的科技纹镂光饰条还有30色调节,同时在座椅上还以蓝色来突出了GTE的专属标,而座椅两侧的蓝色缝线也展现出不错的未来科技风格。此外,这款车中控台下方的储物格还集成了手机无线充电功能,开车途中可以给手机充电。而且车辆还支持WPC Qi无线充电协议,兼容性强且充电效率高,带来不错的用车便利性。

探岳GTE的智能科技配置也是非常丰富,首先是大灯用了IQ. Light 技术,通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统,带来更好的照明效果。而AFS大灯随动转向功能又可以进一步提升夜间行车安全性。

驾驶辅助配置方面,探岳GTE的IQ. Drive智驾管家系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等功能,车辆在0-210km/h范围内都都可以开启L2级高级辅助驾驶功能,同时Side Assit变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统又能够轻松应对多种变道和停车场景,这些配置对于驾驶技术不娴熟的司机来说就是利器,让驾驶更加轻松。

为了全方位照顾到用户的停车便利性,探岳GTE还搭载了IQ. 360全景可视泊车系统,这套系统由四个广角摄像头组成,通过多达14种视图切换,呈现出 360°无死角的车辆周围交通环境,有了IQ. 360全景可视泊车系统助力,那么用户停车入位就能更方便,甚至窄路行走也可以看清楚车辆四周围的情况。

对于探岳GTE来说,重头戏是动力系统。这款车采用了P2架构插电式混合动力系统,该系统已在大众多款车型上应用,得到市场的充分验证,在可靠性方面素有不错的口碑。而这套插电式混合动力系统在WLTC工况下还有46km纯电续航里程,日常上下班完全用电即可,大大节约用车成本,而长途驾驶时可以用发动机,无续航焦虑。

此外,探岳GTE还提供纯电、混动、电量保持、充电、运动五种驾驶模式,可以充分满足不同消费者的驾驶习惯。同时新车还有4级能量回收系统,如果在开车途中想要更多电量,那么能量回收系统可以帮到你。

配置选择

可以看到,探岳GTE经过设计升级后,在颜值和配置方面的表现更上层次,外观更为时尚潮流,科技配置更为丰富,同时动力系统也有着不错的性能,整体表现相当不错。而在探岳GTE车系中,共有280TSI豪华Plus进阶版和280TSI 5周年惠享版供选择。接下来喵哥对这两个版本的配置进行分析,看看谁更值得选择。

其中,280TSI豪华Plus进阶版的售价为24.29万元,有着较为全面的配置,包括全速自适应巡航系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车等功能,同时还有IQ.Drive系统、毫米波雷达、环境感知摄像头等配置,所以从用车体验来看,这个版本的配置是不错的,已经能够满足大部分人的用车需求。

而跟280TSI 5周年惠享版相比,280TSI豪华Plus进阶版主要是多出了前方感知摄像头、环境感知摄像头,这些配置主要应用于驾驶辅助系统方面,用以对车辆前方路况和周围环境进行感知。

再来看280TSI 5周年惠享版,官方售价也是24.29万元。不过喵哥得知,280TSI 5周年惠享版和280TSI豪华Plus进阶版在终端市场的优惠幅度不同,所以最终成交价应该有所差别。然后再来看配置,280TSI 5周年惠享版跟280TSI豪华Plus进阶版的差距并不大。

具体来看,280TSI 5周年惠享版也配备了L2级自动驾驶辅助系统、三元锂电池、倒车影像、主动刹车、可开启全景天窗、无线充电等配置,所以在用车安全性和舒适性方面也是有不错的表现。

而280TSI 5周年惠享版跟280TSI豪华Plus进阶版相比最大的不同就是有前后6个超声波雷达,没有摄像头,而280TSI豪华Plus进阶版是前后4个超声波雷达+摄像头。其实从用车体验来看,无论驾驶辅助系统采用哪种配置方案,多数情况下是难以感知的,超声波雷达和摄像头都能够带来很好的驾驶体验。

结语:

总的来说,探岳GTE有着不错的实力,首先是品牌力,大众汽车在国内市场的受欢迎度不用多说,现在依然是燃油车领域的霸主。与此同时,大众在汽车领域造车多年,在技术方面也比其它车企有着更深厚的积累,打造的产品在品质方面也能更加让人放心。然后是服务力,大众汽车在国内深受消费者欢迎,还与其强大的服务网络有很大关系,消费者看车和养车都比较方便。

最后是产品力,通过喵哥的上文分析可以看到,探岳GTE在颜值、配置、空间、动力系统等方面均有着不错的表现,同时两个版本的功能配置都比较丰富,均是称职的家用车。而且通过探岳GTE的设计可以看到,它没有像自主新能源车一样堆配置,而是求恰到好处,值得一提的是,探岳GTE还有厂商优惠政策,部分城市的车型落地价可能低至18-19万元,想买高性价比且靠谱新能源车的朋友不要错过了。

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