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五菱星光车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统

五菱星光车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统

摘要来自:《人民需要什么,就造什么的五菱,亮了个大招!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《人民需要什么,就造什么的五菱,亮了个大招!》的片段:

字数精炼,但是发布的事情却真的很大,用精炼的文字描述:“五菱灵犀混动”、“神炼电池”、“五菱首款超A级家轿——星光”。

“五菱灵犀混动”:全新原生新能源架构

五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等组成。

最高43.2%热效率的1.5L混动专用发动机,可以92%的工作时间运行在高效区,发电功率最高60kW。

五菱灵犀混动电机,最高效率达到96.8%,并且高效工作时间占比超过85%。应用最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术,电控系统体积缩减2/3,减少热阻损耗25%,电控最高效率高达98.8%。

全球首创的电磁式DHT传动系统,并且通过智能软件控制,可以实现0.1秒急速响应,在平原、高原、坡路、平路、山路等不同的工况,均可稳定动力输出。

“神炼电池”:高标准安全电池

五菱神炼电芯针刺实验中,刺穿三分之一之后依旧能正常循环。。

五菱独创多功能一体化结构技术(MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology),形成三横六纵的高稳定电池结构,面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景,防撞吸能,做到了电池包不起火、不爆炸。

车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统,结合云端AI-BMS系统,实现240余项电池安全监管策略,80余项故障预警服务,电池健康寿命监测精度≤3%,电池状况车主实时掌握。

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