至于内饰方面,像舒适性和智能化必定不是这台主打赛道的超及跑车要考虑的事情,所以它的内饰主要材质就是翻毛皮和碳纤维,甚至连座椅的两侧也是采用了碳纤维材质包裹。所有内饰的设计都有一个前提,那就是专注于驾驶,同时该车的换挡机构也是采用了按键式的设计,而且该车的方向盘两侧也没有什么按键,只是在方向盘下配备了换挡拨片。
迈凯伦塞纳而且该车的方向盘两侧也没有什么按键
摘要来自:《百公里加速2.9秒,堪称赛道猛兽,解析迈凯伦塞纳》
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