千万级的宝马搭载手动变速箱似乎令人不解,但在双离合变速箱大行其道的今天,追求驾驶乐趣的车迷很难找到一台高性能的手动挡汽车,宝马为了致敬老款3.0 CSL,所有的新款M4 3.0 CSL均配备三踏板和6挡手动变速箱。
白色涂层、雕刻的换档图和数字 50 让人想起70年代经典宝马,为了降低操控难度,变速箱自带降档补油,让动力衔接更顺畅,手动变速箱本身要比双离合或者AT更轻,增加车辆的推重比。
宝马3.0 CSL但在双离合变速箱大行其道的今天
摘要来自:《千万级售价的宝马你见过吗?全新宝马3.0 CSL》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《千万级售价的宝马你见过吗?全新宝马3.0 CSL》的片段:
千万级的宝马搭载手动变速箱似乎令人不解,但在双离合变速箱大行其道的今天,追求驾驶乐趣的车迷很难找到一台高性能的手动挡汽车,宝马为了致敬老款3.0 CSL,所有的新款M4 3.0 CSL均配备三踏板和6挡手动变速箱。
白色涂层、雕刻的换档图和数字 50 让人想起70年代经典宝马,为了降低操控难度,变速箱自带降档补油,让动力衔接更顺畅,手动变速箱本身要比双离合或者AT更轻,增加车辆的推重比。