车身侧面继续采用较为方正的造型，大家都比较熟悉，B柱、C柱和D柱均进行了熏黑处理，更吸引人的是C柱和D柱之间的车窗还加入银色装饰件来点缀，比较具有辨识度。在细节处可以看到，前翼子板配有摄像头，这也暗示新车在驾驶辅助功能方面会有不俗的表现，轮毂尺寸为18英寸，四轮刹车卡钳均被涂成橙色。
尾部是硬派越野车上常见的上窄下宽造型，尾灯组采用的是竖状结构，红色灯带看起来也颇为醒目，并且侧开式尾门以及外挂式备胎也没有缺席。车身尺寸方面，全新北京BJ40的长宽高分别为4790/1940/1895(1929)mm，轴距为2760mm，相比上一代车型长宽高均有所提升。
此外，新车的接近角为37度（之前为37度），离去角为35度（之前为31度），涉水深度为750毫米，最小离地间隙为230毫米，准牵引不带制动的挂车总质量为750公斤，准牵引带制动的挂车总质量为2500公斤。
值得一提的是，新车取消了可拆卸车顶和车内防滚架，换成一体式车身，从而迎合更多消费者的审美。不仅如此，还采用了无框式车门，这样的设计放在硬派越野SUV中倒是颇为罕见。
车内的话，新一代北京BJ40和当下其它硬派越野车一样，开始走科技路线。比较醒目的便是由中控屏和副驾驶娱乐屏组成的大尺寸双联屏，只在中间空调出风口下方保留了少量实体按键，呈现出不错的简洁性。中控台还加入有黑色钢琴烤漆材质，并将两侧的空调出风口融入其中，并辅以更多皮质包裹。
中央通道区域配有手机无线充电面板、造型小巧的电子挡杆等，还可以看到前后桥差速锁按键、两驱/四驱高速/四驱低速旋钮以及座椅通风/加热按键等，并在周围辅以银色饰板来覆盖，整个内饰无论科技感还是豪华质感，相比现款车型均有大幅提升。
新一代北京BJ40基于北京汽车积木2.0整车技术平台开发，采用非承载式车身结构，以及前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架。搭载来自蜂巢易创科技的2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦，传动系统应该还会继续匹配8速手自一体变速箱。越野性能方面，新车提供电控分时四驱系统，以及前/后桥差速器锁、坦克掉头、地形选择系统等。