从公布的下线图片来看,红旗HS3插电混动版整体设计延续在售的燃油版车型,依然采用了家族的飞翼设计语言,预计外观方面最明显的改变就是尾部标识以及插电接口。
不久前,红旗HS3油电混动版已经完成申报,其整体设计与在售燃油版车型保持一致,外观最明显的区别就是尾部的HEV标识。动力方面,新车搭载一套基于1.5T打造的混动系统,其中1.5T发动机最大功率124千瓦。
红旗HS3油电混动版已经完成申报外观最明显的区别就是尾部的HEV
摘要来自:《红旗HS3插电混动版样车下线 延续家族设计语言》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗HS3插电混动版样车下线 延续家族设计语言》的片段:
从公布的下线图片来看,红旗HS3插电混动版整体设计延续在售的燃油版车型,依然采用了家族的飞翼设计语言,预计外观方面最明显的改变就是尾部标识以及插电接口。
不久前,红旗HS3油电混动版已经完成申报,其整体设计与在售燃油版车型保持一致,外观最明显的区别就是尾部的HEV标识。动力方面,新车搭载一套基于1.5T打造的混动系统,其中1.5T发动机最大功率124千瓦。