动力部分，迈腾GTE用的是一台1.4T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为110kW，最大扭矩250N·m；电机最大功率85kW，最大扭矩330N·m；二者结合后能迸发出211kW的最大功率。变速箱部分，迈腾GTE用的是一台6挡湿式双离合变速箱，此前我们试驾时并未感受到任何顿挫，相反因为电机的存在，低速格外顺滑。
电池部分，迈腾GTE用的是宁德时代的三元锂电池，容量为13kWh，可实现63km的纯电续航（NEDC工况标准下）。至于能耗，公开数据显示，迈腾GTE即便是在亏电状态下，百公里油耗也只有4.8L。
最后，再来聊一下迈腾GTE的配置，为了满足现在消费者更高的配置需求，大众也给迈腾GTE装备了许多高阶配置。如打孔真皮座椅、LED矩阵式大灯、转向头灯、真皮方向盘、座椅加热/记忆、“老板键”等等。同时，迈腾GTE还有Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA 3.0智能自动泊车辅助系统等一系列智能驾驶功能，在保证便捷驾驶的同时还能保证安全性。
四三说：
综上所述，迈腾GTE这款车不但可以加油，还可以充电，能耗也比较低，能打消大多数用户的燃油焦虑。另外，迈腾GTE无论是做工，还是内饰用料，都给人一种油然而生的高级感。再加上它的宽适空间和强劲的动力输出，可以说迈腾GTE是一个值得考虑的家用车。所以，在我们看来，若是现在的你想要一辆高品质合资轿车，且又想用车成本低，那不妨看看这辆迈腾GTE。