这件事背后还反映出的一个问题,就是直营模式和4S店模式的利弊。直营模式价格统一,没有套路,但多用于新势力公司,但是目前服务不完善,很难铺设到全国。4S店模式服务网点遍地,保养维修都很方便,但价格千差万别。
但随着新能源汽车的推广,今后估计采用直营模式的品牌会越来越多。因此对于现在依然依赖4S店的广大汽车品牌来说,迟早要转型。要寻找一种方式,一方面是给用户像买新能源汽车一样的用户体验。同时再利用自己网点多,服务完善的优势。来跟新势力公司竞争,这才有前景。
卡罗拉锐放服务完善的优势
摘要来自:《“不买就滚”! 一汽丰田4S店怒怼顾客,哪些社会现实?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“不买就滚”! 一汽丰田4S店怒怼顾客,哪些社会现实?》的片段:
这件事背后还反映出的一个问题,就是直营模式和4S店模式的利弊。直营模式价格统一,没有套路,但多用于新势力公司,但是目前服务不完善,很难铺设到全国。4S店模式服务网点遍地,保养维修都很方便,但价格千差万别。
但随着新能源汽车的推广,今后估计采用直营模式的品牌会越来越多。因此对于现在依然依赖4S店的广大汽车品牌来说,迟早要转型。要寻找一种方式,一方面是给用户像买新能源汽车一样的用户体验。同时再利用自己网点多,服务完善的优势。来跟新势力公司竞争,这才有前景。