车型侧面，新车的轮毂LOGO采用的微微发蓝的标识，并且在车头翼子板部分匹配了充电口。至于其他配置，几乎与燃油版本一致。
车型的尾部和燃油版本同样高度类似，双边共双出的镀铬排气管也体现了该新车的强劲性能。车身数据部分，宝马5系新能源版的长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距是3105mm。
新车的内部设计不用做太多的介绍，和燃油版本保持一致。超大的中控屏幕，内置了iDrive8的车机系统，全液晶行车电脑屏，电子鸡腿挡把，棕色的内饰，分段式的全景天窗。如果仅从内饰造型上，确实很难有效区分燃油版与新能源版的不同。
配置部分，宝马5系新能源版的座椅都是电动调节，并且全系标配了座椅加热功能，主驾驶位位置记忆，但是很可惜第二排座椅加热功能被阉割了，需要选装。
至于电动汽车的最大优势智能驾驶系统，宝马5系新能源版却大面积缺席了，只有旗舰版本才拥有全速自适应巡航，低中配置上依然以定速巡航为主。更为关键的是，车道居中保持如此重要的功能在低中配置车型上也缺失了。