在外观方面，新车在前脸部分采用了独特而又运动的设计语言，黑色的蜂窝状钻石型大嘴格栅左右两侧引出了扁平的双横杆式大灯组，而前保险杠部分则是标准的三段式的镂空装饰，配合圆润而又流线的车鼻，以及展翼式的捷尼赛思车标，显得相当的时尚。在车身侧面当然是新车最为个性的角度，独特的Shooting Brake猎装式线条虽然没有框车门，但车顶明显下坠，D柱倾斜角度极大且有着特殊的前置造型，将运动感个性感和优雅感有机的结合。
而车身高度没有任何的增加，原汁原味的低趴姿态，加上简洁动感腰线，大尺寸双色轮毂，前轮后方的特殊黑色装饰等细节，有着同级领先的颜值。而在车尾部分，大尺寸的车顶扰流板彰显了运动的姿态，而向外突出的弧面后风挡尺寸并不算大，且倾斜角度很大，引出了同样开口不算大的尾箱盖，显然作为一款猎装车型，新车的旅行车属性向设计感和运动感妥协，显得态度十足。
而尾灯则因为尾箱盖造型分为了左右两段式的横杠结构，显得更具辨识度，后保险杠部分采用了大尺寸的扁圆形双边双出排气，体现出出色的运动感，扩散器更是增添了一丝战斗的属性。在内饰部分实拍车型采用了标准的红黑撞色内饰配色，整体黑色的中控台面的较强的立体感，悬浮式大神的液晶屏微微向驾驶的偏转，并有着红色缝线作为点缀。而红色的有菱形压花的运动座椅则有效地刺激驾驶者的运动神经。
当然对于一款猎装旅行车，后备箱空间表现才是重中之重，新车在不放倒的情况下提供了424升的标准容积，放倒后更是可以达到1530升的几乎纯平的地台表现，你可能会觉得这个数字也就那回事。但关键在于该车的车身长度仅有4700毫米左右，几乎是中国市场你能买到最短小的旅行车，也要小于目前主流的紧凑型轿车，在这样的水平下能有如此出色的存储空间，已经彰显了旅行车的优势。而与之匹配的则全系是2.0T发动机，最大功率245马力，标配8AT变速箱，并有四驱系统可供选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。