值得注意的是,Tonale插电式混合动力Q4的四驱系统并没有对内燃机和电动机进行物理上的连接,只是通过电子设备以纯粹的“虚拟”方式协调两者之间的关系。这样的做法增强了驾驶时的操控感。依靠电机的优势,在加速初段瞬时释放100%的可用扭矩,让后轴在踩下油门后立即做出响应。
Tonale托纳利让后轴在踩下油门后立即做出响应
摘要来自:《阿尔法·罗密欧Tonale插电式混合动力Q4了解下》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿尔法·罗密欧Tonale插电式混合动力Q4了解下》的片段:
Tonale托纳利让后轴在踩下油门后立即做出响应
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值得注意的是,Tonale插电式混合动力Q4的四驱系统并没有对内燃机和电动机进行物理上的连接,只是通过电子设备以纯粹的“虚拟”方式协调两者之间的关系。这样的做法增强了驾驶时的操控感。依靠电机的优势,在加速初段瞬时释放100%的可用扭矩,让后轴在踩下油门后立即做出响应。