与此同时，2023款极狐阿尔法S森林版也迎来了一波不小降幅，其中入门级车型525版本同样在19万以里的车价就能得到了，以新款车型主打的座舱健康安全，以及车身用料和被动安全方面所作出的努力，这样的价格同样很有竞争力。
在此基础上，极狐官方给“森林版”车型还提供了更多上市福利，其中包含至高10000元置换补贴、5000元/台的增购政策，以及5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等，以极狐阿尔法T为例，这变相相当于其688E+主销车型，能够跌进25万元以里，但需要注意的是以上政策仅限于7月31日内有效，有兴趣的朋友不妨关注一下。
此外，面对愈发激烈的新能源市场环境，极狐在上个月将阿尔法S华为HI版更名为“先行版”，并将老款车型的售价由42.99万元下调到了32.98万元，车价直接下调10万元，并且这是在配置几乎不变的前提下完成的，同时官方还很大气地承诺，原价购买的老车主，可全额退还差价，这也算是市面上为数不多新款上市给老车主退差价的车企。
需要注意的是，这个版本之所以车价高是因为集成了强大的科技配置与软件算法，该车搭载了3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达以及遍布车身四周的11颗高清摄像头基础上，还给到了一颗华为定制的MDC 810芯片驱动（算力400TOPS），得以让该车实现由华为提供的智能辅助驾驶解决方案。
华为这套驾驶辅助方案，算是高阶智能驾驶辅助系统，在硬件上具有强大的算力冗余空间，能够实现高速、城区和泊车三大场景智驾功能打通。说白了在强大软硬件的通力协作下，其实能够实现更接近人工驾驶的效果，像左转、无保护转弯等都能够实现，帮助用户提升用车便利性以及安全性。
▲ 新款“森林版”车型都有哪些看点？
当前，极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版均已抵达各区域门店，有兴趣的不妨前往体验。接下来主要以实拍车型阿尔法S森林版为主，与我们一同体验一下新款车型都有哪些升级。
2023款极狐阿尔法S森林版提供了6种漆面颜色，分别包含冰灰、薄荷银、极夜黑、星钻黑、雾云灰以及实拍的极狐白，其中需要留意的是，雾云灰为新增车身配色，当然这一配色亦延续到了新款阿尔法T森林版上，据悉这一配色来自黄山山林云雾间的变幻光影，很是耐看。
阿尔法S森林版定位中大型纯电轿车，三围4930x1940x1599mm，轴距2915mm，达到了同级主流尺寸行列。实际体验后发现，该车内部空间很不错，其中735E+森林版车型还带前排座椅加热/通风/按摩功能，630D车型更是在后排装配了加热以及按摩功能，再加上宽敞的乘用空间，舒适性表现还是相当不错的。
在此基础上，为给用户提供更健康的呼吸健康，车里全新给到了CN95级空气净化高效滤芯+PM2.5监测，官方说这一功能能在8分钟将车内PM2.5从600降至15以下。
并且极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版亦在关注车内儿童健康，双车是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的绿色座舱，全车都用上了低VOC、低气味环保材料，即便是高温暴晒均能有着优于标准的表现。
新款车型所给到的有机绿内饰全新配色，恰好呼应上了车内呼吸健康安全标准。更有意思的是，新款车型还加入了“森林氧吧”模式，当开启该模式以后，车机换面会联动变换为森林画像，车里也会随之播放风声鸟语等自然音效，所以极狐阿尔法S获得“五星健康车”认证真不是白来的。
除了座舱安全，被动安全部分同样值得关注，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版采用了高强钢笼式框架，参数不过多提及了，但官方说他们的这两款产品已经达到了全球在售主流车型中的水平，其中在2021版的C-NCAP碰撞测试中，极狐阿尔法S综合得分率达89%，被动安全能力含金量相当高。
与此同时，电池安全亦不能忽视，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版的电池包采用高强度铝合金、电池包和车身融为一体，更离谱的是电池包内部还有三横一纵龙骨式设计，所以在早前测试的时候，他们的电池包经过120余项测试，其中有超过58项国标标准，另外如果当车辆真的发生碰撞了，电池可实现快速切断高压电源，以尽可能地避免因漏电而起火。