首先,飞凡F7注重舒适的设计理念令其脱颖而出。它采用了前排43英寸三联屏和后排8英寸娱乐影音屏,构建了“RISING MAX 3+1前后巨幕”,让乘客在车内享受极致的娱乐体验。这种配置在20万级车型中并不常见,为用户提供了超值的视听享受。
然而,舒适不仅限于娱乐。飞凡F7的座椅设计也值得一提。它采用了脊椎友好的人体工学巴赫座椅,这是历史上得分最高的设计之一。这种座椅提供了出色的支持,减轻了长途驾驶时的疲劳感。同时,飞凡巴赫贵宾后排座椅的半独立私密设计创造了宽敞的空间,使车内时光更加愉快。
飞凡F7注重舒适的设计理念令其脱颖而出它采用了前排43英寸三联屏
摘要来自:《对比同样20万级的其他座驾,谈谈为什么飞凡F7是20万级》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对比同样20万级的其他座驾,谈谈为什么飞凡F7是20万级》的片段:
首先,飞凡F7注重舒适的设计理念令其脱颖而出。它采用了前排43英寸三联屏和后排8英寸娱乐影音屏,构建了“RISING MAX 3+1前后巨幕”,让乘客在车内享受极致的娱乐体验。这种配置在20万级车型中并不常见,为用户提供了超值的视听享受。
然而,舒适不仅限于娱乐。飞凡F7的座椅设计也值得一提。它采用了脊椎友好的人体工学巴赫座椅,这是历史上得分最高的设计之一。这种座椅提供了出色的支持,减轻了长途驾驶时的疲劳感。同时,飞凡巴赫贵宾后排座椅的半独立私密设计创造了宽敞的空间,使车内时光更加愉快。