这台超跑原型车的尾部非常有趣,庞大的纵向导风口暗示了轮胎的宽度。此外除了双出排气外,新车尾箱盖上还设置了麦克风,后杠则来源于SF90 Stradale。根据猜想,麦克风是为了确保该车的排气声浪不会超过当地法规要求的分贝值,同时也能更好地对轰鸣声进行校准。
LaFerrari庞大的纵向导风口暗示了轮胎的宽度
摘要来自:《法拉利F250全新超跑谍照曝光,预计限量828台》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法拉利F250全新超跑谍照曝光,预计限量828台》的片段:
LaFerrari庞大的纵向导风口暗示了轮胎的宽度
摘要来自:《法拉利F250全新超跑谍照曝光,预计限量828台》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法拉利F250全新超跑谍照曝光,预计限量828台》的片段:
这台超跑原型车的尾部非常有趣,庞大的纵向导风口暗示了轮胎的宽度。此外除了双出排气外,新车尾箱盖上还设置了麦克风,后杠则来源于SF90 Stradale。根据猜想,麦克风是为了确保该车的排气声浪不会超过当地法规要求的分贝值,同时也能更好地对轰鸣声进行校准。