福特锐界L还配备近零重力悬浮式头等舱座椅

细看之后还会发现这两款车型的座椅布局也有差异，福特锐界L的7座布局为2+2+3结构，丰田汉兰达的7座布局则为2+3+2，从进出第三排座椅便利性的角度来看，无疑是2+2+3的结构要更方便，并且锐界L的第二排中间过道宽度还达到了200mm，即使是身材高大的男士，也能轻松从容地进出后排。

此外，福特锐界L还配备近零重力悬浮式头等舱座椅，自带腿托、座椅加热/通风、无线充电等功能，这也是丰田汉兰达第二排座椅没有的功能。