内饰方面，2024款路虎卫士与现款保持一致，功能分区很明显，没有一丝多余的设计。贯穿中控台的横梁让它看起来就很硬，全新造型的多功能方向盘既有金属的粗糙感，又赋予其一些现代风格。
配置方面，新车标配了空气悬架、L2级别辅助驾驶功能（入门版需要选装自适应巡航）、前后驻车雷达、全景影像、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自动雨刷、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节/加热、英国之宝音响、自动空调以及后排出风口。
动力方面，路虎卫士90型搭载2.0T（入门版）和3.0T两款发动机，匹配8速自动变速器，其中2.0T车型最大功率221千瓦（301马力），最大扭矩400牛米；3.0T车型最大功率294千瓦（400马力），最大扭矩550牛米；110车型均搭载上述3.0T+8AT的动力组合。
秉承着硬核越野者的基因，全新车型采用了全地形的白金构型，加上290mm的离地距离，以及可以自动调节高低的电子悬挂，让车子获得了更好的通行能力，实现了对各种地形的征服；再加上TerrainResponse®II型全地形智慧反馈自适应系统，ATPC全地形进度管理等高技术配置，从容面对一切复杂的环境。
其实现在市场上有很多“含卫率”极高的车型，所谓“含卫率”，指的是和卫士的相似程度。或许是因为卫士的设计太过于经典，也或许是走硬派越野路线总绕不开卫士，这些车型都采用了和卫士相似的设计，也就是咱们总能看到的那种方盒子造型。
其中不乏产品力极其优秀的车型，但是卫士依旧以强势的经典地位领先于全行业，用实力证明卫士只能被模仿，不能被超越。
路虎卫士不仅是一款越野车型的代表，也是一款悠久历史的传承者，它经受了时间的检验和验证。它曾在多个军方和救援机构中宏大扮演重要角色，成了越野和探险活动的首选车型，甚至成为了很多极限越野爱好者的至爱选择。
写在最后：
路虎卫士无疑是一款拥有完美传承、驾驶性能卓越、安全性佳、使用范围广泛、具备极高的工作效率、功能性和质感的车型。至于说新能源对卫士的影响必然是有的，但不足以撼动其地位，且路虎也会在新能源领域发力，未来仍然值得期待。