相比于老款车型，2022款奥迪RS3不仅动力水平得到了明显提升，操作体验方面也变得尤为丝滑。在2250rpm-5600rpm的中低转速区间，2022款奥迪RS3的发动机和变速箱之间配合紧凑流畅。一些海外车主反馈，新车内测百公里加速比官方数据可以快出0.4s，直线加速的质感更明显。
制动系统方面，新车标配前6活塞卡钳、钢制刹车盘以及前陶瓷后钢制刹车盘套装，尺寸较大，耐热性能更好。当急刹时，车内刹车反应轻盈，只需一点即可完成刹车动作，轮胎也没有出现明显的划痕。整体感觉，要优于同价位的大部分轿跑。
此外，2022款奥迪RS3的漂移系统——RS Torque Rear，可以将全部的扭矩分配给单一的后轮上，配合限滑差速器，能实现花哨的漂移。这点与奥迪官方所言相差无几，某些已经拿到现车的外媒反应，该系统确实可以实现漂移，但是体验却远不如调校后的动力系统这么丝滑，偶尔会有轻微卡顿。