当然，传祺ES9的实力也很强，新车搭载2.0T插电混动系统，配备25.57千瓦时电池包，CLTC综合续航里程1215公里，CLTC纯电续航143公里，近日甚至还有媒体同行测出了1508公里的极限续航，非常夸张。此外传祺ES9还支持对外放电，最多可达18.3度，你甚至可以用来给其它电车补能，至于空间表现和配置层面，ES9和GS8没有太大差距，设计上则做出了区分，ES9的线条更为硬朗，气场更为强大。
除了普通版外，传祺还带来了野性十足的ES9旅行者，风格偏向户外，甚至还背上了“小书包”，考虑到新车价格与GS8混动有很大部分重叠，你更愿意选择谁呢？
坦克400 Hi4-T
厂商指导价：27.98-28.98万元
在国产硬派越野车领域，坦克品牌可以说是遥遥领先，光是一个坦克300就将不温不火甚至在走下坡路的硬派SUV市场盘活，而后推出的坦克500则让大家见识到了豪华与越野并不冲突，来到新能源时代后，坦克又在9月底推出了搭载越野超级混动架构Hi4-T的车型——坦克400 Hi4-T，新车与品牌另外两款车型的气场可谓是完全不同。
在设计上，坦克400 Hi4-T采用了机甲风格，与即将发布的坦克700类似，前脸为双横辐中网搭配锋刃造型进气格栅，下方配备悬浮式前杠，侧面采用大量的直线线条，轮眉上甚至还有外露铆钉，车尾必备的外挂式备胎没有缺席，值得一提的是，坦克400 Hi4-T还拥有电动踏板和电吸尾门，实车也要比图片更好看。内饰部分融合了科技属性和越野属性，配置层面毫不含糊，包括12.3英寸液晶仪表+16.2中控液晶屏+HUD抬头显示的组合，双50W无线充电面板以及L2级辅助驾驶系统均有配备。
当然，动力才是新车最大的亮点，2.0T发动机与电机组成的插电混动系统综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m，匹配长城自主研发的纵置9HAT变速器，综合续航达800公里，拥有最大2.5吨拖挂资质，并配备拖车装置，更重要的是作为品牌最纯正的越野车，价格比懂哥预想中要低了不少，你会因此考虑它吗？