而第三排座椅可以并排乘坐三人，头部与腿部空间也非常充足。
并且第三排座椅可以支持4:6放倒，收进行李厢底部的凹槽，可以让整个行李厢完全平整。
而在第三排使用时，底部作为座椅收放空间，下方能够延伸出更多的装载空间，这样的设计也与丰田赛纳相似，实用性与便利度更高。
其中还有一个更有趣的亮点，就是第三排座椅反向放倒并拆掉头枕时，可以作为置于行李厢上的椅子，可以当做户外露营时的沙发，或者坐在这里钓鱼，能够让我们尽情的享受户外的时光。
动力方面，传祺新能源E8采用2.0L+2DHT插电式，发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m；前置单电机最大功率134kW，最大扭矩300N·m，百公里加速8.8s。
CLTC纯电续航可以达到150km，综合续航1200km+，WLTC工况油耗5.7L/100km，并可实现3.3kW对外放电功率+5.5kW车对车放电功率。
从整车的表现来看，其智能化，豪华感，灵活多变的大空间确实可以作为很大的卖点，更低的油耗，尤其是对于有着商务需求，且行驶公里数较长的用户来说，确实能够节约不少用车成本。当然对于家庭用户来说，传祺新能源E8的对外放电，以及更适合露营的设计，也能够更有效的提升生活品质。