其次，名爵虽然在国内销量承压，但在海外确实还有足够的销量和利润。
今年上半年，名爵全球累计销量53万辆，同比增长了40％。其中欧洲市场销量11.5万辆，同比增长143％。
更难能可贵的是，在欧洲，名爵的新能源销量占比已经达到了50％以上，MG4 EV上市后成为了欧洲最畅销的中国电动车。
此外，今年1-5月，名爵在美洲累计销售突破3万辆，同比增长13%，尤其在墨西哥市占率达到5.2%；在中东累计销售2.6万辆，同比增长13%；东盟及南亚市场累计销售3.9万，澳新市场销售2.2万辆……
据悉，2023年名爵将在全球冲击80万销量目标，明年将进一步冲击100万辆。
总之上汽集团带来的体系化能力，和名爵在海外出色的成绩，给了名爵更多精心思考的空间和不盲从的勇气。
朴春旭表示：“名爵海外强而国内弱，只是最终呈现的一个结果，并不是我们的战略有所偏重，提振国内销量也是我们的重要目标。“