对于纯电动汽车而言，动力和续航能力是最重要的考量因素。奔驰EQC采用前后双电机设计，配备三元锂电池，电动机总功率达到300KW，总扭矩可达760N·m，这一数据表现令人满意，5.1秒的百公里加速成绩更是可喜可贺。奔驰EQC全系均为全时四驱车型，前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架提供了出色的底盘配置，保证了车身稳定性和操控感。该车的NEDC最大续航里程达到443公里，适用于市区行驶，但跑高速时需提前规划路线，以充电站保障续航。
奔驰EQC采用前后双电机设计动力和续航能力是最重要的考量因素
摘要来自：《奔驰全新纯电suv,标配双电机,续航可达443km,百公》
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在内部豪华氛围的营造上，奔驰汽车向来是独一档的。奔驰EQC采用双连屏设计，全液晶仪表盘和液晶显示屏表现出色，亮度和灵敏度都非常理想，摆放高度合理，不会遮挡视线。此外，智能语音控制、GPS导航和实时路况功能等也是标配，香氛系统更是可以选装，使得整车智能化体验极高。
在新能源发展方面，豪华车品牌目前还未全力投入，大多数车型以混动为主。然而，奔驰EQC作为一款全面的车型，不仅在外观和内饰设计上突出豪华气息，更在性能和续航表现上令人满意。奔驰EQC的出现再次证明了奔驰汽车对于新能源汽车领域的重视，也为消费者提供了更多选择。