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晶锐就不断在跑山和升级中折腾

晶锐就不断在跑山和升级中折腾

摘要来自:《宝岛车友分享斯柯达晶锐旅行跑山升级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝岛车友分享斯柯达晶锐旅行跑山升级》的片段:

这是来自宝岛车友的投稿分享,关于斯柯达晶锐旅行版的跑山升级!

这款名为Skoda Fabia Combi在大陆地区沒有引进,实际上可以理解为斯柯达晶锐旅行版。动力方面搭载這是1.2tsi 匹配DSG DQ200变速箱,是一款非常好开的家用车。

因为受到身边车友影响,堕入了“山道圈”,自从提车后,就不断在跑山和升级中折腾。原厂状态下,发现跑山会有比较严重的侧倾,所以开始想到了对弹簧进行升级。


后来更换了triple S短弹簧搭配原厂避震,侧倾确实得到了缓解,速度也有所提高,但平常通勤坐起來死硬死硬,很不舒服;用了半年之后,还是整套避震更换为台产的QED alpha胶牙避震。

轮毂和轮胎也有相应升级,轮毂选用了B B S RE003 sti款式,轮胎用的是NANKANG的NS-2R,半热熔配方加上单导向花纹,抓地力好很多。

3个阶段的升级基本都是针对跑山需求,没有弄其他花俏的东西,但也并没有忘记旅行车的身份,还裝了侧帐去露营。

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