另外根据官方新闻稿,Vision Copen依旧会采用后轮驱动的设计,并且预计会拥有50:50的车身配重,所以可以给到驾驶者更好的操控表现,而事实上之前的Copen也是以灵活的驾驭感受广受消费者欢迎,所以新车延续了这样的设计其实也并不奇怪。
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Vision Copen依旧会采用后轮驱动的设计
摘要来自:《大发Vision Copen登场:1.3L引擎+后轮驱动》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大发Vision Copen登场:1.3L引擎+后轮驱动》的片段:
另外根据官方新闻稿,Vision Copen依旧会采用后轮驱动的设计,并且预计会拥有50:50的车身配重,所以可以给到驾驶者更好的操控表现,而事实上之前的Copen也是以灵活的驾驭感受广受消费者欢迎,所以新车延续了这样的设计其实也并不奇怪。