新车搭配了“弹射起步模式”，将驾驶模式调整到GT BOOST专属驾驶模式后，只需关闭ESP，同时踩下刹车和油门踏板，此时转速会上升至2800转左右，快速松开刹车踏板，车辆前轮在经过极为短暂的打滑后，快速弹射出去。尽管未使用专业测量仪器进行实际测试，但从体感的角度上来看，较强的推背感确实可以感受到这套鲲鹏动力的独特魅力。只是“弹射起步模式”不能连续多次使用，不过在对于绝大多数消费者来说，偶尔性的感受一下刺激的加速也是一种别样的体验。
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艾瑞泽5 GT将驾驶模式调整到GT BOOST专属驾驶模式后
摘要来自：《因为驾驶，爱上了奇瑞艾瑞泽5 GT》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《因为驾驶，爱上了奇瑞艾瑞泽5 GT》的片段：
新车搭配了“弹射起步模式”，将驾驶模式调整到GT BOOST专属驾驶模式后，只需关闭ESP，同时踩下刹车和油门踏板，此时转速会上升至2800转左右，快速松开刹车踏板，车辆前轮在经过极为短暂的打滑后，快速弹射出去。尽管未使用专业测量仪器进行实际测试，但从体感的角度上来看，较强的推背感确实可以感受到这套鲲鹏动力的独特魅力。只是“弹射起步模式”不能连续多次使用，不过在对于绝大多数消费者来说，偶尔性的感受一下刺激的加速也是一种别样的体验。