当然了，最抓人眼球的自然是车友圈有口皆碑的“日产大沙发”。早在10年之前，天籁就率先引入了航天级“零重力”打造的科技理念，也引发了广大友商的纷纷跟进“抄作业”。如今经过多次进化而来的的Multi-Layer人体工学座椅，在“零重力”的基础上，还采用了三层缓冲材质、3D侧翼支撑的材质和结构设计，配合主驾座椅高达12向的电动调节功能，以及加热、按摩、通风、记忆四大舒享功能，能够带来久坐不累、柔软与承托能力兼备的高级舒适感。
坐进车内后，全新天籁的座椅会让乘坐者体会到从骨架设计到缓震材料的十足优秀：座椅采用了立体绗缝打孔图案，拥有侧翼刺绣，还提供了更具高级感的棕色内饰配色方案；其座椅宽大饱满，皮料的视觉和触觉让人第一时间就能觉察到它在同级别车型中鲜明的优势；再得益于座椅功能的丰富性，配合“舒适进入”功能，以及可以实现座椅半躺、启动按摩的“一键休息”模式等人性化功能设定，全新天籁的高级驾乘氛围，丝毫不亚于更高级别的豪华MPV。如此舒展惬意的舒适科技，让驾乘者的每一次出行都足够优雅。
为了营造更为惬意的舒适空间，全新天籁搭载了64色智能交互式氛围灯（可随意切换凤鸣朝阳、惠风和畅、满船星河、守望麦田、鱼翔浅底5种场景模式）、EYE MAX通览式全景天窗（紫外线过滤达到97%，带电动遮阳帘，并设置了防夹功能，对小朋友十分友好）和BOSE高保真9扬声器音响系统等配置，辅以加上触屏范围更大、2K级高清分辨率屏幕显色更优的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏，内置NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统也十分智能，拥有远程控制车辆、语音控制车辆、在线影音娱乐等功能板块，包括语音控制座椅按摩、车载KTV、AR实景导航等超70项多元化系统应用功能，而在语音识别方面，全新天籁也可以支持近1000种日常语句的识别，能够更快、更流畅地响应车内用户的各种网联需求。
不仅如此，全新天籁在前风挡和前侧车窗采用双层隔音玻璃，同时在车辆顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音棉材料，能最大程度地阻隔噪音；除此之外，配合上强大的主动降噪科技——既包括ANC主动降噪系统，以及同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统（可阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内），使得全新天籁拥有无与伦比的静谧性体验，关上车门、打开音乐，秒变“歌剧院”，实现了全感官的沉浸式体验。
面对都市新精英群体日益关注的智能驾驶技术领域，全新天籁也没有丝毫懈怠：得益于加入了高精度单目摄像头、毫米波雷达等传感器装配，并针对制动逻辑进行优化的增强版ProPILOT超智驾，其所带来的ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统三大日产智行科技，覆盖了当前用户群体在城市出行、高速驾驶、以及拥堵路线等高频的驾驶场景。
需要指出的是，全新天籁搭载的增强版ProPILOT超智驾带给用户的体验，绝非是机械的、僵硬的，而是从容的、丝滑的、人性化的：只需按下方向盘右侧功能键即可一键启动，根据仪表盘中央图标显示，自适应巡航、车距保持到车道居中行驶等工作状态都很直白，使用和理解起来比许多友商都要更清晰和便捷，也大大提高了行车安全性。实际体验下来，全新天籁的智驾技术所带来的高端化体验，即便是与三、四十万级别的智能电动汽车相比，也属于相当“能打”的。