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起亚EV6前排一体式运动座椅

起亚EV6前排一体式运动座椅

摘要来自:《试驾体验起亚EV6,它能对得起高能纯电轿跑的美名吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾体验起亚EV6,它能对得起高能纯电轿跑的美名吗?》的片段:

另外,座舱的运动感和舒适配置也说得过去,配备了D型运动方向盘,旋钮式电子换挡、英国之宝14扬声器环绕声音响,前排一体式运动座椅,包覆感不错。在这里要说一点,超过40万售价的车,座椅还需要手动调节,实在有些不够厚道。

中央扶手处采用悬浮贯通式的设计,也有效增加了储物能力。要吐槽的一点,如果把副仪表台下方塑料感的东西换成软质材料,会不会更好呢。总体来说,内饰的设计在舒适感和运动感方面都兼顾到了,只不过在豪华感的营造上,有些欠缺。

接下来,看看后排空间。

虽然车长只有4695mm,但是轴距来到了2900mm,正常坐姿,前部三拳,头顶一拳左右,考虑到这款车的低趴造型,头部空间确实差了那么一点。当然,对于一款轿跑车来讲,也还说得过去。

后排座椅下方有一个外放电源,且做了防触电处理。还有后排中央扶手处,中央扶手后藏着一个小玄机,可以打开从后备箱拿东西,这个处理还是非常巧妙。

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