走进车内，深蓝SL03的中控台采用了大面积的软性面料包覆，在做工上体现出品牌精湛的工艺水平，中控台面通过均匀的折痕缝线和叠层化的布局来增强层次感，同时台面边角也与侧车门形成环抱式的座舱氛围，出风口被设计在台面的前端，还起到了类似隔断化的作用，悬浮式中控屏拥有更强的仪式感，类似向日葵的功能可在驾驶员进入车内后自动偏转15度，方便了日常驾驶员的使用。
深蓝SL03的中控屏内置了最新的智联系统和8155芯片，使得整体操作拥有更流畅的响应速度，操作界面类似一块大型iPad，模块化的功能按键清晰简洁，底部还配备了一些快捷键，方便用户快速操作。车内内置有AR实景导航和各类多媒体功能，同时标配有车联网和4G网络，还可支持语音和面部识别，全系车型还配备了L2级的辅助驾驶功能，进一步提高了行车安全性。
作为一款中型车，深蓝SL03的车身三围为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。座椅针对国内消费者的喜好进行了设计，宽大的椅面和侧翼加上厚实的头枕，可以为乘客提供舒适的乘坐表现，尺寸达到1.21平米的全景玻璃，让车厢拥有更好的采光表现和通透度。后排能为175cm的乘客提供2拳有余的膝部距离和1拳的头顶表现。后备厢采用掀背式开启方式，较大的开口和充裕的容积可更方便乘客使用。
深蓝SL03共提供了纯电、增程式和氢燃料三种动力版本，其中纯电车型有190kW（258Ps）和160kW（218Ps）两种功率调校，增程版本由1.5L增程器和电机共同组成，电机功率与氢电版保持一致，均有160kW（218Ps）的最大输出。以实际驾驶感受来看，深蓝SL03的整体动力输出偏向沉稳，深踩油门后可获得强劲的动力释放。纯电版车型电池容量分别为58.1kWh和79.97kWh，可对应提供515km和705km的CLTC纯电续航里程，增程版车型最大综合续航则可达到1200km。
深蓝SL03采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，在调校上兼顾了日常舒适性与运动性的表现，可柔和地化解掉路面的颠簸和起伏，同时，在快速过弯时，悬架后段相对有韧性的设定也能够提供充足的侧向支撑，为驾驶员带来更加稳定的驾驶体验。值得一提的是，深蓝SL03拥有50：50的前后重量分布，这也进一步提升了车辆整体的动感表现。