这套系统是艾力绅的核心优势,2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,高功率双电机最大功率135kW,峰值扭矩315N·m,二者保证了雄厚的动力输出,传动系统匹配E-CVT变速箱,带来顺畅的动力衔接。
EV、混动、发动机直连驱动三种行驶模式基本覆盖了大部分用车场景。城市通勤时,EV模式适用于走走停停的拥堵路段,起步不拖拉,瞬间提速;加速行驶时,混动模式介入工作,在2.0L发动机与电池共同作用下,澎湃的性能表现会在变道超车时给驾驶者带来十足信心;高速路况下,发动机直连模式兼顾强动力与低油耗,踩下油门踏板,纵情驰骋。