与指导价为12.39万元的豪华型7座相比，斯威大虎EDi尊贵型的指导价高了1.6万元，主要增加360度全景影像、电动尾门、6扬声器音响等功能配置。同时，新车采用2+3+2的座椅形式，第三排座椅支持50:50的比例放倒，而此前发售的7座车型均采用2+2+3的座椅形式。
动力方面，斯威大虎EDi依旧搭载由1.5L四缸自然吸气发动机和前置单电机组成的增程式混合动力系统，其中发动机最大功率75千瓦，峰值扭矩126牛·米，电机最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，并使用8.8千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，NEDC工况纯电续航里程51公里，WLTC工况纯电续航里程46公里，并且不支持快充补电。
作为斯威汽车旗下的中型SUV，斯威大虎EDi最早于今年2月宣布上市。而在目前市场中，与斯威大虎EDi定价相近的中型新能源SUV屈指可数，不过该车的功能配置不算丰富，同时整体设计相对一般，加上品牌影响力有限，因此市场存在感并不强。此外从产品本身来看，本次新增的斯威大虎EDi尊贵型整体调整幅度并不大，同时定价有一定幅度的上调，因此新车对销量的促进作用可能会比较有限。
