这么长的名字，就算啥也不说，大家也能感受到它的不一般了吧。插电混动系统的加入，使得AMG车系的动力强度上升了一个层次。该车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达831Ps，综合扭矩高达1400N·m。匹配9AT变速箱，同时搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统，零百加速只需2.9秒，极速可达320km/h。
它的前脸下部经过重新设计，车头两侧的进气口变成了独立的造型，且更为细长。双五辐式的轮圈，有独特的圆圈辐条点缀，但也遮挡不住黄色卡钳和碳陶刹车盘的光芒。
对于一台800多匹马力的性能怪兽来说，它的外观算是很低调了，车尾造型十分内敛，没有夸张的空气动力套件，或是为了秀肌肉刻意加的复杂点缀。不过，电动的尾翼没有缺席，它在低速时完美隐藏，高速时保证了下压力，低调实用。
从仪表盘的图片可知，它的发动机、变速箱、减振器等都可以单独选择不同的模式。其他方面预计和现款车型保持一致，将采用AMG运动风格方向盘和大尺寸中控屏幕。
大家知道，AMG GT四门版是奔驰为了抢夺保时捷Panamera市场所打造的。从性能参数来看，AMG GT63 S E Performance已经大幅超越了目前最强的Panamera Turbo S，不过，保时捷也准备了Turbo E-Hybrid动力系统（也是4.0T V8插电混动），一场精彩的军备竞赛或将上演。
问界M7大定超4万台
近日，AITO官方宣布新款问界M7累计大定已经超过4万台。新款问界M7于9月12日上市，共5款车型，价格区间24.98-32.98万元。
新款问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
动力方面，新款问界M7依旧搭载1.5T增程式动力系统，有两驱和四驱版本，两驱版最大功率为200kW，四驱版综合最大功率为330kW。四驱版零百加速4.8秒，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。