搭载的是190马力的永磁同步电动机，电动机总功率为140千瓦，电动机总扭矩为385牛·米，三元锂电池容量为73.5千瓦时，快充0.75小时，慢充10.25小时，纯电续航里程为619公里，官方给出的百公里综合油耗为12.7千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在行驶中，这款车给人印象比较深刻的是在中途加速，动力响应挺积极的，没有衰减现象，在高速行驶时急踩刹车，脚感明显轮胎没有出现打滑，在过路多处减速带时速度为48km/h，底盘悬架调校偏向于舒适型，可以过滤掉大部分震动感，综合表现力挺不错的。