更重要的是，岚图FREE相比于理想L7，在底盘的调校功底上，岚图FREE的表现也要更加出色。理想L7的驾控表现依旧延续了“家族化”设定，更偏向于舒适家用方面。日常乘坐倒还好，但遇到颠簸路段时，悬架回弹力度不够，轮胎会出现多余的弹跳，细碎的振动随之传入车内。同时在转弯的时候，悬架也会偏软，车身容易出现明显的侧倾现象。而岚图FREE的底盘调校风格则更偏向于德系豪车，底盘紧致有韧性，无论是遇到坑洼还是减速带，底盘都能将振动过滤得很干净。底盘的响应速度也很快，车身的随动性也不错，变道的时候只需要轻轻一把方向盘车身就迅速变过来了。
