从驾驶感受上来说，燃油车的确更落后一些，这无可厚非。
燃油车落后的点在于两个，一个是动力系统带来的直接体验感不够强，比如说加速更慢、顿挫会明显，而且噪音更大，这些点在电机驱动的电动车面前不够具有竞争力。
电动车的优势所有人都能感受到，悄无声息、平顺无比的加速非常具有体验感，而且动辄加速就是6秒级，非常恐怖，已经是燃油车时代2.0T高功率甚至3.0T内燃机的水准。
另外，燃油车天生无法匹配更好的自动驾驶辅助系统，比如说换挡逻辑和车速控制系统，和主动刹车、自适应巡航匹配起来难度更大、效果更差，而且电气化集成度不够高。
在自动驾驶辅助方面，电动车有着天生的优势。
很多人其实已经放弃了燃油车，主要原因也是以上两点，电动车的驾驶感受更好，而且科技感更强，尤其需要提及的一点是，可以完全绕开加油站。
一台20万、标定续航650km的纯电动车已经不难买，这些电动车即便是在高速、冬季、满载续航也能有450km+以上的续航能力。
关键是，如果你是一个用车强度极高的消费者，以每年1.5万公里为例。
一台油耗8L左右的燃油车，每年油费成本在10000元左右，那么电耗16kWh电车的电费成本则不到2000元，每年基本出行费用能够节省8000元左右。
人们拒绝电动车的理由有很多，比如说续航短、充电麻烦、自燃风险大，后期维护成本高。
这些都是客观存在的事实，当然企业也在优化这些问题，比如说续航短以及充电麻烦这个问题已经得到了很好的解决，而自燃风险大以及后期维护成本高的问题，目前已经有了很大程度的优化。
总而言之一句话，电车有自己的优势，驾驶体验感和科技感更足，并且当下的经济性能高也都是优势，在这些优势面前，燃油车的可选择空间也越来越少。