除此之外，比亚迪宋Pro DM-i冠军版的纯电续航，入门车型升级到了71km，比同级别大多数50多km的车型，要更厚道和有优势。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版好开吗
在操控性和舒适性方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版在10多万价位的新能源车型中，表现还是可圈可点的。
动力部分，110马力的发动机功率、197马力的电动机功率，173kW的系统综合功率，零百加速8.3s/7.9s。
实际体验上，由于电机的特性，前中段的加速还是非常给劲的，响应很快，还有较为明显的推背感。
此外，方向盘的轻重以及阻尼感的设定都还不错，底盘和悬架的调校偏均衡，兼顾了一定的舒适性和操控性，不过软也不过硬。
阿川评车
比亚迪宋Pro DM-i冠军版在外观内饰等方面都有升级，在动力方面和续航方面和油耗方面都有不错的表现，作为一台12.98万起的新能源插电混动车型，它的实力和性价比在同级别都很出色。与此同时，加上比亚迪强大的品牌效应，比亚迪宋Pro DM-i冠军版是10万多价位绕不开的一款车型。（文/Shen）