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宝马X5像抬头显示、腿托、座椅加热、座椅记忆、电尾门、后排娱乐、

宝马X5像抬头显示、腿托、座椅加热、座椅记忆、电尾门、后排娱乐、

摘要来自:《都是二手X5同样都是十几万为啥M运动套装版大家都抢着要?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《都是二手X5同样都是十几万为啥M运动套装版大家都抢着要?》的片段:

与普通的版本相比,它拥有更高的配置,像抬头显示、腿托、座椅加热、座椅记忆、电尾门、后排娱乐、独立空调等等,在它身上通通都是标配,它的二手车价格并没有比低配贵多少,这也导致了它二手车的火爆。

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喜欢X5的人大部分都是奔着它厚实的车身和运动的外观线条去的,普通的X5已经很有力量感了,而眼前的这台X5M运动套自带宽体,将X5的肌肉感发挥到了极致,甚至会让你有一种X5M的错觉。

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这台宝马X5搭载的是N55 3.0T直列六缸的发动机。配上采埃孚加八挡手自一体变速箱,还有四驱系统加持,零百6.8秒爆发,306匹马力,那是相当够用的。

黑外栗棕色的内饰有大量实物的混搭,你还是能看出来豪华品牌在细节上的用心。重点讲一下这个车的前排座椅啊,它是带腰部包裹的,像我这种比较追求很强的包裹性,平常漂个移啊拐个弯啊,这个功能就非常实用。

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实际开下来X5转向偏沉,油门脚踏偏重一些,但只要过了1500转啊,这台车就像被人踹了一脚一样,能直接冲出去,而且过了100以后,这种感觉丝毫不会有下降,你一直踩它就一直有,它的坐姿很高,视野非开阔,独特的底盘双叉壁设计也是它能兼顾SUV高坐姿和底盘操控的核心。

接下来就来说说大家最关心的地方,那就是它的内饰磨损,以及它的机械状态如何,我们进入内部可以看出它的座椅以及经常使用的按键、门把手磨损程度都是非常小的,可见上任车主对它是非常爱护的。

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我们再来看它的机械状态以及底盘部件的磨损状态。经过检查,我们发现这台车整体状态非常好,没有什么需要准备的地方,因此我们只对这台车进行了抛光镀晶,内饰清洗,座椅养护,天窗养护,发动机舱清洗等简单的整备工作。

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