在动力方面,新款的普拉多配备了一台由2.4T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统。整套系统的最大功率为243kW,最大扭矩630N·m,变速箱为8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。
回看如今国内的硬派越野市场,从坦克300到坦克500,再到比亚迪的方程豹,能够选择的车型非常多,并且要大排量发动机也有大排量发动机,也插电混也有插电混。个人认为全新普拉多的综合实力与国内这些硬派越野车相比还是有差距的,所以能消费全新普拉多的人,估计就是那些对丰田有认可的粉丝们吧。
个人认为全新普拉多的综合实力与国内这些硬派越野车相比还是有差距的
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能比得过中国越野车吗?全新普拉多竞争力分析》的片段:
在动力方面,新款的普拉多配备了一台由2.4T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统。整套系统的最大功率为243kW,最大扭矩630N·m,变速箱为8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。
回看如今国内的硬派越野市场,从坦克300到坦克500,再到比亚迪的方程豹,能够选择的车型非常多,并且要大排量发动机也有大排量发动机,也插电混也有插电混。个人认为全新普拉多的综合实力与国内这些硬派越野车相比还是有差距的,所以能消费全新普拉多的人,估计就是那些对丰田有认可的粉丝们吧。