星越L Hi·F是油电混动系统，但是有一点必须提前说明，这台车不是“插电混动”而是普通的“油电混合”；其概念和丰田卡罗拉或荣放的双擎版，本田CR-V的混动版相同，是用了混动系统的燃油车。燃油车自然是只能加油的，这种混动车虽然主要动力单元是电动机却也只能加油，其电动机消耗的电能完全依靠发动机消耗燃油转化；所以本质上只是用了节油技术的燃油车，喜欢绿色号牌，需要纯电驾驶功能的汽车爱好者就不用往下继续读了。
该混动系统搭载的是1.5T混动专用发动机，但是具体的参数还没有公布。
预计发动机会从三缸机升级为新款的四缸机，因为新款发动机有更理想的动力和NVH的表现；三缸机可以用于油电混动或增程混动汽车，但只适合用于插电类的车辆；因为插电混动类汽车平时驾车不用混动模式，用的是纯电驾驶模式，那么三缸机低转速容易抖动的缺点就不会体现出来了。而长距离驾驶往往是以中高车速行驶，此时的发动机转速偏高，不会出现抖动，噪音也会被风噪掩盖，所以这些车可以用三缸机；反之，只要正常驾驶就需要启动发动机的普通混动车则不适合三缸机，否则NVH的表现确实会比较差，这也是老款星越L混动版销量较差的原因。