底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，它的悬架调校风格对驾驶者比较友好，开着更像一台SUV，有点类似大众途昂的感觉。并且驾驶时重心没有那么的高，转弯变线也没有像其它MPV那种在“开船”的感觉，同时转向的手感非常的轻，整体营造的氛围也是相当轻松。
威然底盘悬架方面
摘要来自：《MPV还得看大众，威然降幅达5万，底盘扎实，好开省心》
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底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，它的悬架调校风格对驾驶者比较友好，开着更像一台SUV，有点类似大众途昂的感觉。并且驾驶时重心没有那么的高，转弯变线也没有像其它MPV那种在“开船”的感觉，同时转向的手感非常的轻，整体营造的氛围也是相当轻松。