在这55%中，直接材料和零部件成本不超过45%，其他的是制造人员工资、水电气耗等。在这45%-50%的直接材料和零部件成本中，白车身不超过这部分成本的20%，一般在15%。白车身成本中，后部一体化压铸件的成本，不超过白车身的20%。
Model Y白车身不超过这部分成本的20%
摘要来自：《特斯拉使用一体化压铸技术后成本狂降40%？断章取义了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉使用一体化压铸技术后成本狂降40%？断章取义了》的片段：
Model Y白车身不超过这部分成本的20%
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在这55%中，直接材料和零部件成本不超过45%，其他的是制造人员工资、水电气耗等。在这45%-50%的直接材料和零部件成本中，白车身不超过这部分成本的20%，一般在15%。白车身成本中，后部一体化压铸件的成本，不超过白车身的20%。