我们预计，这新一代的普拉多上市后，定价不会便宜，大概率是35朝上起步，甚至40左右也很有可能。低配的应该是2.5L的混动系统，就是和赛那、汉兰达一样的那一套。而更高级别的车型应该会使用2.4T发动机，或者是2.4T混动。在海外市场将会有4.0L和3.5T的V6，国内估计不太可能有。
因为目前国内还没有丰田2.4T发动机的生产线，我们猜测会和老款汉兰达一样采用进口发动机的形式来生产。不知道会不会和老汉兰达一样，搞饥饿营销。用发动机供给量来限制产能，到了今天，丰田还想用这种模式来割韭菜就显得有些低级了。