作为一款美系豪华车，我们大可不必去担心它的加速性能。更何况，动力系统也是全新冒险家与老款车型变化最大的环节。新车搭载新一代2.0T发动机，采用了MPC双喷射技术，动力输出紧凑有力，拥有192kW最大功率及395N·m峰值扭矩。另外，还搭载高压水冷EGR废气再循环技术，满足国六b排放标准的同时，也实现更好的节油效果。
实际驾驶起来，大排量发动机线性、平稳的特质在冒险家上一展无遗，初段的动力响应灵敏，随着车速的攀升，后续动力的衔接也十分丝滑。在加速刹车绕桩的性能科目中，冒险家的强劲动力让他在加速过程中还有不错的推背感，而且动力输出顺畅线性，动态车身沉稳。