而功能配置方面，S60 T8版本自然是顶配中的顶配，所以整体表现还是挺不错，L2级别自动驾驶辅助系统没有缺席，但是电动后备厢、后排独立空调以及前排座椅通风等功能缺席就比较意外，好歹也是指导价近40万起，这些功能对于不少同级车型来说已经是标配内容了。再就是宝华韦健音响等高端配置需要选装，所以现在S60 T8有着不错优惠，一旦选装这些优惠也等于是省去选装费用了。
空间部分也不用多说，S60什么样它就什么样，而一体式运动型座椅带来不错包裹性，激烈驾驶时能够让你固定在驾驶位上，再配合多向角度可调节，不同身材的驾驶员都可以找到适合自己的坐姿。而后排座椅因为坐垫较短，所以乘坐舒适性有待提高，长途的话不算舒服，且中间位置不太适合乘坐，因为地台凸起太高。
最后还是看一下4秒级加速是怎么而来，根据官方公布数据，沃尔沃S60 T8车型是由2.0T发动机+电动机组成了插电式混合动力系统，综合最大功率455马力，最大扭矩达到了709牛·米，匹配8AT变速箱和四驱系统，百公里加速4.7秒也算是正常表现了，不过对于它40万以内就可以买到的价格来说，确实要比同级竞品有吸引力。再就是WLTC工况下纯电续航84km，足以满足多数用户两三天的通勤需求，除了加速时没有声浪。整体驾驶感受没有任何槽点。