动力方面，奇瑞为探索06提供了我们非常熟悉的、1.6T+7DCT的黄金动力组合，参数方面达到了最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，配合4WD四驱系统也能实现8秒级的百公里加速表现。当然与之匹配的还有7种四驱驾驶模式，这也是15万元以内在售车型上我们见到的最多的，满足了几乎全部会遇到的驾驶场景，主打就是一个包容。
令人惊喜的是，作为一台轻越野风格的SUV，探索06的转向手感并没有“越野化”，还是有着城市SUV的灵活，高的通过性也并没有太多影响到车身姿态的控制，这也是得益于整车悬挂避震的配合，配合上整车的高坐姿，开起来还是挺有乐趣的。
探索06＜0.1s四驱介入超快响应速度，和后轴超强脱困能力，可以允许消费者更加放肆的去驾驭这台车，甚至让我找到了真人版极限竞速地平线的感觉。
哈弗大狗搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机两种动力选择，最大功率分别为135kW和175kW，最大扭矩分别为275N·m和385N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速器或9速双离合变速器，动力输出更加迅猛。
在加速性能方面，大狗的表现优异。说到越野能力，哈弗大狗则有明显的优势。2024款哈弗大狗配备了智能电控四驱系统以及中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁。在越野性能上，2.0T四驱的哈弗大狗明显比探索06要更具优势。其多达8种全地形控制系统的驾驶模式，使得它能够轻松应对中度越野环境。
在轻越野能力的对比上，哈弗大狗显然更胜一筹。但是，这并不意味着探索06在越野方面完全无法与哈弗大狗相提并论。对于那些轻度越野需求，或者是城市驾驶者想要偶尔体验一下越野乐趣的人来说，探索06的四驱系统已经足够应付。
从外观上看，探索06停好再仔细观摩。宛如概念车版、致敬经典的越野硬派车头设计，矩阵式格栅中间是奇瑞巨大的英文LOGO，天际线理念的头灯；侧面极简的车身线条、高腰线的比例和粗犷的圈胎造型延续了野性；而尾部短促又富有力量感，与头灯相呼应的贯穿尾灯增添了一丝科技感，配合主打的千峰绿车漆颜色，属实别具一格。
管定位轻越野，但探索06在体验完之后，却是一款细节颇多、体验感十分丰富的全能选手，个性的设计、聪明的车机、无微不至的彩蛋细节和强悍的动力+越野能力，都使得其15万元以内的价格显得物超所值。
探索06车内是极简风格的内饰，方向盘后方的仪表台简洁到只有两块屏幕和空调出风口，不过得益于8155芯片，这款13.2吋的数字屏带来的体验还算不错，甚至还有全场景AI情感交互系统。当然常规的540°高清全景影像、W-HUD全路况抬头显示、50W手机无线快充、SONY殿堂级8扬声器环绕音箱这些优势配置，带来了全面的车内氛围体验。
探索06还有更多隐藏的颇深的细节，比如防止滑落的魔术纸巾盒、可导流的雨伞槽、人性化的挂钩和大尺寸的饮品存储区等，都体现出了探索06“野”中有细的个性设计。
总的来说，奇瑞探索06和哈弗大狗在轻越野能力上各有特色。探索06凭借其快速响应的四驱系统和偏向城市属性的四驱系统，在城市驾驶和轻度越野环境中都有不错的表现。而哈弗大狗则以其强大的越野能力和多种驾驶模式，成为了中度越野的不二之选。