最终结果：最终胜出者是奕炫MAX，在比赛结果中可以看出奕炫MAX杯中的水洒出的更少。可以得出的结论是这款车在山路行驶时的车身侧倾更小，操控更稳定。毕竟这款车的底盘可是由CTCC冠军团队进行调校的，不仅操控性好，在山路上也是更加的稳定，操控的得心应手。
结果分析：根据这次的测试结果可以看出，奕炫MAX无论是动力还是车身稳定性都十分的突出。尤其是稳定的车身可以为行驶带来极好的驾驶体验，乘坐者也更加的舒适。在这里就不得不说一下奕炫MAX的核心产品力。
首先这款车搭载的是拥有赛道基因的马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率197Ps，最大扭矩300N·m，匹配7DCT变速箱，这个发动机的参数放在所有的1.5T发动机当中也是十分突出的。
而竞争对手星瑞搭载的虽然也是1.5T发动机，但是最大功率只有181Ps，最大扭矩290N·m，同样匹配7DCT变速箱。但是从数据上来看还是奕炫MAX占据优势，并且这款车的动力系统也是经历了各种汽车大赛的考验。
甚至在跑山测试之前还有一段城市加速的测试，分别让两辆车从同一地点出发，途径市区、快速路以及高速路，在共同的目的地停止。最终也是奕炫MAX依靠更优秀的起步加速能力以及更强劲的动力获胜。由此也可以看出在城市路段中奕炫MAX也是十分的有优势，对于需要赶时间的人来说十分友好。
再看两款车的另一个比较点，乘坐的舒适性。说到舒适性，就要看搭载的悬架。虽然两款车搭载的都是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，但是从跑山测试就可以看出，在同样紧急的情况下，奕炫MAX具有更优秀的车身稳定性。毕竟奕炫MAX的前部减震器塔顶设计了原生防倾杆结构，更好的保证了底盘的动态响应。
而且关于舒适性来看，还有一点那就是车内空间，奕炫MAX的车身参数是4797*1870*1475mm，轴距是2770mm；星瑞1.5T的车身参数是4785*1869*1469mm，轴距是2800mm。