在内饰方面，2024款威然改嵌入式中控屏为悬浮式，搭载10.3英寸全数字液晶仪表和12英寸中控大屏，新增Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能，与科大讯飞合作增强车内语音交互系统敏感度，实现更自由与更精准的车机交互，车内娱乐应用更加丰富。据了解，2024款威然拨片式数字换挡采用保时捷911同款电子挡杆，用高配变标配打造2024款威然的高品质，凸显德系精良的科技感工艺，呈现碾压同级竞品的水准。
为了方便乘客上下车，2024款威然设计了五种开关门方式，不费力地触控、遥控驱动电动门开关，同时电动脚踏也会随之打开，给乘客带来了奇妙的体验，增加了上下车仪式感。
在驾控方面，2024款威然足够惊艳，搭载EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，澎湃动能、优渥扭矩能够让起动、转向、加速游刃有余，加上前麦弗逊+后多连杆的同级领先独立悬架组合，德系出众的调校功底和迅即灵敏的精准转向，提升驾控自如感，增添驾驶惊喜度，此外百公里油耗低至8.17L，增加其高性价比亮点。
实力碾压，卷出高品质
大众是最早进入我国的国外车企，旗下众多车型在生产制造方面高效协同，成为其抵抗外部竞争的天然优势。谈起2024款威然竞品，外界习惯把别克GL8、广汽本田-奥德赛和丰田赛那SIENNA与其相较。别克GL8强商务定位，广汽本田-奥德赛和丰田赛那SIENNA强家庭定位，而2024款威然有着兼顾商务家庭的双重定位。
别克GL8偏商务车定位让其在外观上定形为尖头面包车，统治我国MPV市场20年的别克GL8以其固有形象痛失着市场份额，别克GL8在刚进入中国时备受企业、政府客户群里欢迎，经历经济的20年快速发展，我国中高端富裕家庭人数增幅明显，别克GL8单一场景使用设定很难满足多场景需求的消费者。
广汽本田-奥德赛2024款今年6月上市，作为年度改款车型，升级了多项配置，打出了智能进阶上市的口号，在智能配置方面，新车新增了权限分享功能、数字钥匙、手机app远程控制、智能语音识别/表情互动等功能，在家用MPV市场有一定话语权。