车内空间方面，红旗SUV家族均优于同级合资竞品，其中HS3定位为A+级SUV，车身尺寸4655x1900x1668mm，轴距2770mm；HS5的车身尺寸为4785×1905×1700mm，轴距2870mm，在B级SUV中拥有领先的乘坐体验；HS7在五座基础上，提供六座和七座版本可选，更适合多人出行场景，前后排空间超过竞品，三排乘客的进出便利性也做了优化。
除了颜值出众，红旗SUV家族的用料也很实在。在用户感知度高的地方，红旗HS5和HS7都搭载了Nappa真皮座椅，HS7还有实木装饰条，三款新车的座舱均选用环保材料。
而在用户看不到的地方，红旗也非常“良心”。让笔者印象深刻的有两方面，一是三款车均采用全铝副车架，高强度钢比例也超过竞品，体现出企业在保证乘员安全上不惜成本；二是新车装配了大面积环保原生吸音棉以及30余项声学包方案，无论是15~20万元级的红旗HS3，还是25~30万元级的HS7，都有比肩新能源车的NVH水平，“无声”之处尽显豪华感。
此外，红旗SUV的驾驶质感也可圈可点，主要得益于发动机和底盘。总体来看，三款车均搭载2022年获得“中国十佳底盘”称号的麦弗逊式搭配多连杆式双独立悬架，整体调校偏向稳健扎实的德系风格。
红旗HS3突出运动，其中2.0T发动机+8AT变速箱的“黄金组合”能带来更大的驾驶乐趣，最大功率185KW，峰值扭矩380牛米，百公里加速成绩7.2秒。
红旗HS5偏向舒适家用，搭载自主研发全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，系统功率高达185kW，扭矩380N·m，拥有77项专利技术，采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、双流道高响应增压、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术，匹配高效能8AT变速箱，实现了动力和燃油经济性的兼顾。
红旗HS7则充分彰显出了豪华SUV的驾驶质感。新一代2.0T发动机+48V轻混+8AT的动力组合，配合5种驾驶模式，起步利落顺滑，无顿挫，动力输出可迅猛可柔和，配合连续可变阻尼悬架，在保证驾驶舒适性的同时，让车辆在高速行驶与连续弯道时拥有良好的车身稳定性，操控响应更加精准，驾驶信心也随之增强。