在燃油车时代，因为自主汽车品牌起步时间晚，当年技术底蕴薄弱，海外品牌引进到国内之后很吃香，而且当年的市场是一片蓝海，比如日系车引进之后就可以随便割韭菜，即便配置更低的情况下，国内定价也能比日本市场贵不少，这种现象直到现在还存在，比如丰田埃尔法或者雷克萨斯旗下车型，普遍都有较高的溢价甚至加价。然而风水轮流转，新能源时代已经到来，自主品牌强势崛起，最近比亚迪海豚已经在日本正式上市。
比亚迪海豚这款车在国内市场只是非常入门的小型代步车范畴，目前2023款在国内起步指导价11.68万，明显属于亲民路线。不过到了日本市场，这款车起步指导价363万日元，高配407万日元，按当前汇率计算，日本市场上的价格门槛大概相当于17.8万人民币。确实远高于国内定价，总算轮到国产车去日本市场割韭菜了，这就叫风水轮流转。