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别看五菱缤果是一台小型车但纯电的缤果的空间利用率却非常高

别看五菱缤果是一台小型车但纯电的缤果的空间利用率却非常高

摘要来自:《售8.88万,三新颜色,五菱缤果410km灵犀尊享款上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售8.88万,三新颜色,五菱缤果410km灵犀尊享款上市》的片段:

另外,别看五菱缤果是一台小型车,但纯电的缤果的空间利用率却非常高,后备厢采用的下沉式设计,提升了纵向储物空间,放倒后排座椅后后备厢容积可以拓展至790升,折叠婴儿车、折叠自行车、更多的露营装备和帐篷等都放得下。可以说在空间方面,缤果确实堪称同级无对手。

比亚迪海鸥的最高续航为405km、哪吒AYA和几何E萤火虫都是401km,显然五菱缤果410km灵犀尊享版的续航更有优势,另外海鸥和几何E的顶配售价都要高于缤果410km灵犀尊享版8.88万的售价,而哪吒AYA的顶配售价虽然和410km灵犀尊享版相同,但整体的产品力、颜值和空间都不及缤果。


结束语:

更长的续航、更多的颜色,再结合本来就出众的颜值和智能的大空间,五菱缤果的竞争力再一次得到了提升。所以,10万元以内的五门纯电小型车,五菱缤果可以成为你心中的最优解。

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