领克08全系都是采用插电式混合动力系统，有两驱和双电机四驱两种驱动方式可选，两驱版本CLTC纯电续航里程为120/245公里，最大续航1400公里，亏电油耗6L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，懂哥觉得两驱版本也会是销售的主力车型，据公布的销量数据领克08已经收到10000+台大订，大家觉得领克08这回能成爆款吗？
比亚迪-唐新能源
厂商指导价：20.98-34.28万元
车身尺寸：4870/1950/1725mm
在插电混动这件事上已经深耕多年，从最初代的唐开始，比亚迪的插电混动系统就已经名声在外，但是在SUV市场这个技术还没有现在那么盛行，比亚迪唐可以说是插混SUV的“鼻祖”。
从2015年到现在，唐一直都是比亚迪的招牌车型，消费者心理也开始慢慢转变，从前是担心新能源车型质量问题，如若干年后可能需要一大笔换电池的费用，但是比亚迪用时间证实了这个担忧是多余的，新能能源车的可靠性已经可以媲美燃油车型。
现款的比亚迪唐有纯电和插混版本可选，但是DM-i 冠军版 112KM版本仅20.98万元起售，懂哥觉得这个版本的性价比最高，即使是入门级车型，但是L2级别智能辅助驾驶等科技配置一样不少，纯电续航112km能满足大部分日常通勤道路，以及综合行驶里程可达1050km，可有可电，新能源家用SUV，比亚迪唐在同级中的竞争力还是很强的！
赛力斯汽车-问界M5
厂商指导价：24.98-33.18万元
车身尺寸：4770/1930/1625mm
问界作为华为的“干儿子”，旗下新能源车型的智能座舱都由华为提供技术支持，问界M5作为问界旗下最入门的车型，也是旗下的销量担当，七月刚上新的改款车型，相较于去年上市的车型，卖的最好的增程智驾版和标准版价格都有所下调，毕竟现在新能源SUV市场，对于纯电的接受程度还略逊一筹。
问界M7的变化不单只是在价格上，整车外观内饰都进行了相应升级，外观上大灯换上了双透镜灯组、全新造型的20英寸大轮毂以及红色卡钳、车尾换上可点亮的标志等，还搭载搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，CLTC标准纯电续航260km，综合续航里程1455km，亏电油耗降低至4.87L/100km。